施工升降機(jī)配件滾輪分內(nèi)絲的和外絲的，給大家介紹下施工升降機(jī)配件滾輪的調(diào)整方法，道滾輪有導(dǎo)壓輪和導(dǎo)向，都是偏心輪壓輪與齒條背面間距在0.5~1毫米為佳，可以使用塞尺或者一毫米厚的薄板（國(guó)內(nèi)一毫米板一般厚度在0.8左右）放置于壓輪與齒條之間，壓住后取出塞尺或薄板，此時(shí)的間距相當(dāng)不錯(cuò)。導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌架的德理論間隙為0.5毫米，及導(dǎo)向輪都調(diào)到中面時(shí)，導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌存在一毫米間隙，但是這個(gè)間隙收到制作加工精度的影響。一般來(lái)時(shí)說(shuō)導(dǎo)向輪調(diào)整后施工升降機(jī)做上下運(yùn)動(dòng)，調(diào)整時(shí)應(yīng)注意齒輪齒條的嚙合狀態(tài)，觀察導(dǎo)向輪接觸情況，是在導(dǎo)軌架滿(mǎn)足垂直度的前提下，讓所有的導(dǎo)向輪處于接觸非接觸的狀態(tài)，降低危險(xiǎn)系數(shù)。